<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1" ?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="skins/rss_style.css" ?>
<rss version="2.0" >
 <channel>
   <title>S.T.A.R. Nieuws</title>
   <link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php</link>
   <language>nl</language>
   <description></description>
<!-- <docs>This is an RSS 2.0 file intended to be viewed in a newsreader or syndicated to another site. For more information on RSS check : http://www.feedburner.com/fb/a/aboutrss</docs> -->
   <generator>CuteNews</generator>
<item>
<title><![CDATA[Historisch (stuk)goederenvervoer tussen Wildervank en Musselkanaal]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1336595526&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[Op donderdag 17 mei worden er weer goederen vervoerd tussen Veendam en Musselkanaal.&nbsp; Behalve de stoomtrein tussen Wildervank en Stadskanaal, rijdt op de trajecten Stadskanaal - Wildervank en Stadskanaal - Musselkanaal een speciale goederentrein waarin ook reizigers vervoerd kunnen worden, een zogenaamde GmP (Goederentrein met Personenvervoer). Deze speciale trein zal worden getrokken door de historische STAR-diesellocomotief 12 uit 1955.<br><br>Op station Stadskanaal zullen verder allerlei activiteiten plaatsvinden die te maken hebben met goederenvervoer uit vervlogen tijden. Zo wordt door de monumentale locomotief 204 uit 1934 met historische goederenwagens gerangeerd. Hoogtepunt hierbij zal zijn de belading van enkele goederenwagens met historische trekkers. Ook zullen historische auto&#8217;s en vrachtwagens te bezichtigen zijn. Op de stations Stadskanaal, Wildervank en Musselkanaal worden door STAR-personeel, zoals in oude tijden, goederen in en uit de treinen geladen. &nbsp;<br><br>In het museum bij het station Stadskanaal is de nieuwe tentoonstelling over de spoorlijn tussen Veendam en Ter Apel te bezichtigen. In de aangrenzende loods zullen diverse bijzondere goederenwagens van dichtbij te zien zijn. Daartussen staat een grote H0 modelspoorbaan van Modelspoorgroep De Dwarsliggers opgesteld. Hierop wordt in het klein historisch goederenvervoer per spoor uitgebeeld.<br><br>Deze dag wordt volgens de rode dienstregeling gereden. Als extra trein rijdt de speciale Goederentrein met Personenvervoer om 11.05 uur een extra retourrit Stadskanaal-Wildervank.<br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-5star1.jpg" class="imagenofloat" alt="" border="0" align="none"><br><b>Monumentale Sik 204 uit 1934 rangeert met goederenwagens te Stadskanaal</b><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-5star-2.jpg" class="imagenofloat" alt="" border="0" align="none"><br><b>Loc 12 trekt Goederentrein met Personenvervoer te Nieuw Buinen</b><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-5star-3.jpg" class="imagenofloat" alt="" border="0" align="none"><br><b>Rijwielwagen wordt beladen met goederen te Veendam</b><br>


]]></description>
<guid isPermaLink="false">1336595526</guid>
<pubDate>Wed, 09 May 2012 22:32:06 +0200</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA[Aangepaste dienstregeling naar Veendam]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1335955534&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[
 <div><font face="Arial" size="2">In verband met een defect aan de overweg Juliana  van Stolbergweg kan tijdelijk niet naar en vanaf station Veendam gereden  worden.</font></div> <div><font face="Arial" size="2"><span style="font-weight: bold;">In&nbsp;mei</span> zal&nbsp;de volgende aangepaste  dienstregeling gereden worden:<br><br>Op de zondagen&nbsp; <span style="font-weight: bold;">6 en 13 mei</span>&nbsp; geldt de volgende dienstregeling:<br></font><table border="1" cellpadding="4" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;treinnr&nbsp;&nbsp; <br></td><td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3904&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3906</td>     </tr> <tr> <td>&nbsp;Stadskanaal&nbsp;&nbsp;&nbsp; v<br></td> <td>&nbsp;13.30</td> <td>&nbsp;16.30</td>     </tr> <tr> <td>&nbsp;Wildervank&nbsp;&nbsp; &nbsp;a</td> <td>&nbsp;14.05</td> <td>&nbsp;17.05</td>     </tr> <tr> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;treinnr&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3905&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3907</td>     </tr> <tr> <td>&nbsp;Wildervank&nbsp;&nbsp; &nbsp; v</td> <td>&nbsp;14.55</td> <td>&nbsp;17.34</td>     </tr> <tr> <td>&nbsp;Stadskanaal &nbsp;&nbsp; &nbsp;a</td> <td>&nbsp;15.30</td> <td>&nbsp;18.00</td>     </tr>                    </tbody></table> <br>Op donderdag <span style="font-weight: bold;">17 mei</span> geldt voor traject
Stadskanaal-Veendam
 de volgende dienstregeling:<br> <table border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" width="%"> <tbody><tr> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">treinnr<br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp; 3902</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">3960 <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3904</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3906</td> </tr> <tr> <td>Stadskanaal&nbsp; &nbsp;&nbsp; v<br></td> <td>&nbsp;10.30</td> <td style="font-weight: bold; font-style: italic; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 51, 0);">&nbsp;11.05</td> <td>&nbsp;</td> <td>&nbsp;13.30</td> <td>&nbsp;16.30</td> </tr> <tr> <td>&nbsp;Wildervank&nbsp;&nbsp; &nbsp;a</td> <td>&nbsp;11.05</td> <td style="font-weight: bold; font-style: italic; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 51, 0);">&nbsp;11.30</td> <td>&nbsp;</td> <td>&nbsp;14.05</td> <td>&nbsp;17.05</td> </tr> <tr> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;treinnr</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3903&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3961</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3905</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3907</td> </tr> <tr> <td>&nbsp;Wildervank&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; v<br></td> <td>&nbsp;11.55</td> <td>&nbsp;</td> <td style="font-weight: bold; font-style: italic; color: rgb(0, 51, 0);">&nbsp;12.15</td> <td>&nbsp;14.55</td> <td>&nbsp;17.34</td> </tr> <tr> <td>&nbsp;Stadskanaal &nbsp;&nbsp; &nbsp;a</td> <td>&nbsp;12.24</td> <td>&nbsp;</td> <td style="color: rgb(0, 51, 0);">&nbsp;<span style="font-weight: bold; font-style: italic;">12.45</span></td> <td>&nbsp;1530</td> <td>&nbsp;18.00</td> </tr> </tbody></table> <span style="font-weight: bold; font-style: italic; color: rgb(0, 51, 0);">Trein 3961 is de gemengde personen/goederentrein en wordt te Skn trein 3702 naar Mkv.</span><br><br>Op zondagen <span style="font-weight: bold;">20 en&nbsp; 27 mei en maandag 28 mei</span> geldt de volgende dienstregeling:<br><table border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" width="%"> <tbody><tr> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">treinnr <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">3902 <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">3904 <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3906</td>   </tr> <tr> <td>&nbsp;Stadskanaal &nbsp;&nbsp; v <br></td> <td>&nbsp;10.30</td> <td>&nbsp;13.30</td> <td>&nbsp;16.30</td>   </tr> <tr> <td>&nbsp;Wildervank&nbsp;&nbsp; &nbsp;a</td> <td>&nbsp;11.05</td> <td>&nbsp;14.05</td> <td>&nbsp;17.05</td>   </tr> <tr> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;treinnr&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br></td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3903</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3905</td> <td style="background-color: rgb(255, 204, 153);">&nbsp;3907</td>   </tr> <tr> <td>&nbsp;Wildervank&nbsp;&nbsp; &nbsp;v</td> <td>&nbsp;11.55</td> <td>&nbsp;14.55</td> <td>&nbsp;17.34</td>   </tr> <tr> <td>&nbsp;Stadskanaal &nbsp;&nbsp; a</td> <td>&nbsp;12.24</td> <td>&nbsp;15.30</td> <td>&nbsp;18.00</td>   </tr> </tbody></table> <br><br></div>]]></description>
<guid isPermaLink="false">1335955534</guid>
<pubDate>Wed, 02 May 2012 12:45:34 +0200</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA[SPECTAKEL EN UNIEKE GEBEURTENIS!! ]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1334092788&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[De stoomlocomotief 52 8082 uit 1943 van Museumspoorlijn S.T.A.R gaat in de vernieuwde tentoonstelling in de rijtuigen-loods te Stadskanaal een prominente plaats innemen. Per 1 mei a.s. kunnen bezoekers de stoomlocomotief van dichtbij bewonderen en een kijkje in het machinistenhuis met haar bedieningsinstrumenten nemen. Om dit mogelijk te maken moest de stoomlocomotief 180 graden gedraaid worden. Normaal gesproken zou dit op de draaischijf gebeuren, maar bij Museumspoorlijn S.T.A.R is deze op het moment niet operationeel. Hiervoor werd de volgende actie uitgevoerd. Met de introductie van een nieuwe 500 ton kraan van Wagenborg/Nedlift is de 100 ton zware stoomlocomotief op vrijdag 30 maart j.l. uit de rails getild en 180 graden gedraaid. Het opbouwen van de kraan heeft de hele dag in beslag genomen, het draaien op zich heeft niet langer dan 10 minuten geduurd.<br><br><div style="text-align: center;"><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012stoomlocomotief-52-8082-1.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012stoomlocomotief-52-8082-2.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012stoomlocomotief-52-8082-3.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012stoomlocomotief-52-8082-4.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"></div><br>Foto's: Jans Meijer<br><br>


]]></description>
<guid isPermaLink="false">1334092788</guid>
<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 23:19:48 +0200</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA[Dwarsliggers vervangen in Stadskanaal]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1332754240&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[
Zaterdag 17 maart 2012 heeft de Dienst Weg &amp; Werken op het emplacement van Stadskanaal over een stuk van 14 meter dwarsliggers vervangen. De oude dwarsliggers waren verrot en de spoorstaven begonnen los te zitten. Het stukje spoor is in één keer uitgenomen waarna de oude vervuilde ballast uitgegraven is. De nieuwe dwarsliggers zijn neergelegd en uitgelijnd waarna de spoorstaven geplaatst en vastgezet zijn. De ruimte rondom de dwarsliggers is met schoon grind opgevuld. Zaterdag 24 maart hebben we de dwarsliggers onderstopt. Hierbij hebben we het grind onder de dwarsliggers gedrukt zodat het spoor stevig en op de juiste hoogte ligt. Met de hand hebben we het grind netjes verdeeld tussen de dwarsliggers. Dit stukje spoor kan er weer jaren tegen..<br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-17dwarsliggers-1.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-17dwarsliggers-2.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><div style="text-align: center;"><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-17dwarsliggers-3.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br></div><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-28dwarsliggers-4.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-28dwarsliggers-5.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br>]]></description>
<guid isPermaLink="false">1332754240</guid>
<pubDate>Mon, 26 Mar 2012 11:30:40 +0200</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA[Zondag 13 mei:   Moederdagrit met high-tea]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1332329161&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;">Psssst&#8230; Op zoek naar een leuk 
Moederdag cadeau?</span><br><br>Ontbijt op bed, 
cadeautjes, er zijn vele manieren om je moeder te verwennen. Maar wat 
dacht u van een high tea in een historische trein?<br><br>U 
vertrekt om 14.00 uur vanuit Stadskanaal met aan boord een high tea. In 
Wildervank zal de stoomtrein passeren waarna u terug gaat naar 
Stadskanaal.<br><br>Prijs:<br>&euro; 25,- per 
volwassene<br>&euro; 12,50 per kind (4-11 
jaar)<br><br><a href="../arrangementen.php?menc=arr11" target="_self">Reserveren is 
verplicht.</a><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/high-tea-1.jpg" class="imagefloat" alt="" align="none" border="0"><br>

]]></description>
<guid isPermaLink="false">1332329161</guid>
<pubDate>Wed, 21 Mar 2012 12:26:01 +0100</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA[NL Doet schildert goederenwagen]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1332329036&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[Op 16 en 17 maart organiseerde het Oranje Fonds weer de landelijke vrijwilligersactie "NL Doet". Tijdens deze twee dagen waren duizenden mensen op de been om voor een dag vrijwilligerswerk te doen. Ook Museumspoorlijn S.T.A.R deed in 2012 weer mee met deze actie. Het doel van de actie was deze keer het schilderen van een van onze twee open goederenwagens (type "E"), die vroeger onder andere voor kolen, schroot en suikerbieten werden gebruikt. Bij de S.T.A.R maakt deze wagen deel uit van de historische collectie. Na een eigen voorbereiding, bestaande uit een technische controle en twee dagen schoonmaken en schuren, kon de NL Doet vrijwilligersploeg op vrijdagmorgen beginnen met het vele schilderwerk. Tien fanatieke jongens en meisjes van het Ubbo Emmius-college zijn een dag lang met kwasten en rollers, grondverf en lakverf in de weer geweest om de wagen weer zijn authentieke roodbruine uiterlijk te geven. Een dag later werd dit nog eens overgedaan door vier andere vrijwilligers om het resterende deel van de wagen een tweede laklaag te geven. De wagen staat er nu weer als nieuw bij, en zal tijdens Hemelvaart op 17 mei zijn eerste rit maken. Die dag staat in het teken van historisch goederenvervoer en is dus een uitstekende gelegenheid om de wagen te gebruiken!<br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/nldoet1.jpg"  ="" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/nldoet2.jpg"  ="" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><br>


]]></description>
<guid isPermaLink="false">1332329036</guid>
<pubDate>Wed, 21 Mar 2012 12:23:56 +0100</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA[Voortgang werkzaamheden TE 5933]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1332164716&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[
         In 2011 heeft loc TE 5933 weer naar volle tevredenheid zijn baantjes getrokken tussen Stadskanaal en Veendam. Het winterseizoen wordt gebruikt voor lopend onderhoud en enkele reparaties zodat de loc in 2012 hopelijk weer net zo zal rijden als voorgaande jaren.<br>Afgelopen seizoen zijn er weer een paar steunbouten lek gegaan, dit zijn telkens dezelfde, er is besloten deze steunbouten te vervangen voor een ander model. Het vervangen van de steunbouten wordt in eigen beheer uitgevoerd onder toezicht van Lloyds Register Stoomwezen.<br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-19-TE-5933-1.jpg" class="imagenofloat" alt="" border="0" align="none">Hier is een van de nieuwe steunbouten te zien, deze worden met reparatiebussen gemonteerd, op de foto moet de steunbout nog gelast worden. <br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-19-TE-5933-2.jpg" class="imagenofloat" alt="" border="0" align="none"><br>Oude en nieuwe steunbouten. (foto&#8217;s Arjen Tamsma)<br><br>Een van de injecteurs was op diverse punten slecht geworden, deze is gereviseerd. Alle zittingen zijn nagedraaid, de waterkraan is vervangen en twee gaten met dolgedraaid schroefdraad zijn gerepareerd. Er is gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt twee injecteurs voor loc 8060 plus 1 reserve injecteur te reviseren.<br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-19-TE-5933-3.jpg" class="imagenofloat" alt="" border="0" align="none"><br>De gereviseerde injecteur, nog voor montage op de loc. (foto Joost Peters)<br><br>Er zijn dit jaar weer een aantal bussen van de stoomverdeling vervangen. Alle lagers van de stoomverdeling waren voorzien van kunststof lagers die nogal slijt gevoelig blijken te zijn. Er is voor gekozen om de nieuwe bussen uit brons te maken. Zodra de stoomketel gereed is worden de stoommachines afgesteld zodat deze weer goed zullen lopen.<br><br>Voor opwekken van stroom voor de verlichting is er op de stoomloc een stoom aangedreven Lichtmachine aanwezig. Sinds de werkplaatsbrand in 2009 zijn er problemen met de verlichting op de stoomlocs. Alle reserve onderdelen en Lichtmachines zijn verloren gegaan.<br>Eén van de beschadigde Lichtmachines hebben we nu toch weten te reviseren, de stoomturbine is gereviseerd, het elektrische deel is vervangen door een moderne wisselstroom generator.<br><img style="width: 650px; height: 240px;" src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/2012-3-19-TE-5933-4-1.jpg" class="imagenofloat"  ="" alt="" border="0"><br>Lichtmachine met nieuwe generator en het eindresultaat (foto&#8217;s Piet Pauw en Joost Peters)<br><br><br><br><br><br>]]></description>
<guid isPermaLink="false">1332164716</guid>
<pubDate>Mon, 19 Mar 2012 14:45:16 +0100</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA[S.T.A.R als het Leukste uitje van Nederland]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1331204838&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[
Ook dit jaar organiseert het Land van ANWB de verkiezing het Leukste uitje van Nederland en het Leukste uitje van de provincie.&nbsp; We hebben goed nieuws : de S.T.A.R. uitje is een van de 10 genomineerden voor de titel het Leukste uitje van Groningen 2012. <br>We hopen natuurlijk dat iedereen op S.T.A.R gaat stemmen. <br>Dit kan door <a href="http://www.anwb.nl/vrije-tijd/dagje-uit,/Stemmen.html" target="_blank">hier</a> of op de banner te klikken.<br><br><a href="http://www.anwb.nl/vrije-tijd/dagje-uit,/Stemmen.html" target="_blank"><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/LandVanANWB.jpg" alt="" border="0" align="none"></a><br>]]></description>
<guid isPermaLink="false">1331204838</guid>
<pubDate>Thu, 08 Mar 2012 12:07:18 +0100</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA["Blauwe Engel"-kop wordt gerestaureerd]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1330464359&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[
 Naast het gewone onderhoud aan de historische stoom- en dieseltreinen is de STAR-werkplaats momenteel met een bijzonder project bezig: het restaureren van de kop van een "Blauwe Engel" motorwagen. Deze werd -als eerste van zijn serie- in 1952 gebouwd door de Rotterdamse fabriek Allan. Dit type trein, geleverd in een eendelige en tweedelige uitvoering, heeft tot 1985 op de diesellijnen in het noorden en oosten van Nederland gereden. Na de buitendienststelling is een kop van de sloop gered, en in de originele kleuren aan de muur van de NS-werkplaats Zwolle gehangen. Bij de verbouwing van deze werkplaats in de jaren '90 raakte de kop overcompleet en verhuisde naar Stadskanaal. Na een aantal jaren opgeslagen te hebben gestaan, eerst in de werkplaats te Stadskanaal en daarna in de Jonkerloods in Veendam, keerde de kop eind 2010 terug naar Stadskanaal. Het plan ontstond de kop te restaureren en te gebruiken als treinsimulator. Hierop is begonnen de nodige documentatie en attributen te verzamelen en in januari 2012 werd de kop tevoorschijn gehaald. Inmiddels is de kop grotendeels van onderdelen ontdaan en is het herstel begonnen. Veel onderdelen waren verdwenen of beschadigd, waardoor het project veel tijd kost. De komende twee maand zal de kop weer in oude glorie opgebouwd worden, zodat deze rond 1 mei in het museum geplaatst kan worden. We hopen dat dit pronkstukje veel bekijks zal trekken!<br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/blauwe-engel-1.jpg" class="imagenofloat" alt="" border="0" align="none"><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/blauwe-engel-2.jpg" class="imagenofloat" alt="" border="0" align="none"><br><br><br><br>]]></description>
<guid isPermaLink="false">1330464359</guid>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 22:25:59 +0100</pubDate>
</item><item>
<title><![CDATA[Herstel goederenwagen G219]]></title>
<link>http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?subaction=showfull&amp;id=1326390522&amp;archive=</link>
<description><![CDATA[Direct na de S.T.A.R-dagen van 2011, medio september, is begonnen met het herstel van een historische Nederlandse goederenwagen uit 1953. Het betreft ex-NS-wagen S-CHRP 33842, gebouwd door Werkspoor. De wagen is jarenlang voor (stuk)goederenvervoer gebruikt, totdat de wagen hiervoor overbodig werd. Daarna is deze in gebruik genomen als dienstwagen, met als laatste standplaats Nijmegen. In 1999 belandde de wagen bij Museumspoorlijn S.T.A.R, in eerste instantie als opslagwagen. <br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/IMG_1052s.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br>Na binnenkomst zijn allereerst de verrotte wand- en vloerplanken verwijderd. Hierna kon begonnen worden met het verwijderen van de grote hoeveelheid roest op de stalen profielen. Ook zijn twee schuifdeuren verwijderd om hersteld te worden. De roosters onder de dakrand kregen extra aandacht; hierbij is ook de binnenkant ervan niet vergeten. Het remsysteem heeft onderhoud gehad en is -net als de handrem- weer functioneel. Tot slot is de gehele wagen roodbruin geschilderd. Na het aanbrengen van de opschriften zal de wagen als stukgoedwagen voor bijzondere rijdagen gebruikt worden. De historische stukgoedcollectie zal een plekje krijgen in de wagen.<br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/IMG_8583kl.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br><br><img src="http://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/data/upimages/G219_900.jpg" class="imagenofloat" alt="" align="none" border="0"><br>]]></description>
<guid isPermaLink="false">1326390522</guid>
<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 18:48:42 +0100</pubDate>
</item><!-- News Powered by CuteNews: http://cutephp.com/ --></channel></rss>
